61m Boom 200T kullanılmış sürünen vinç iyi kaldırma kapasitesi ve makul fiyatla
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | XCMG |
Model numarası: | XGC200 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
---|---|
Fiyat: | Negotiable Price |
Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
Detay Bilgi |
|||
Bumba uzunluğu: | 61 Milyon | Maksimum zemin baskısı: | 0,098 MPa |
---|---|---|---|
karşı ağırlık: | 60 ton | Kol uzunluğu: | 30m |
Seyahat hızı: | 1,5 km/saat | Maksimum kaldırma yüksekliği: | 91m |
Motor gücü: | 242 kw | Çevirme Hızı: | 2,5 devir |
Maksimum kaldırma yarıçapı: | 70m | kaldırma hızı: | 110 m/dak |
tırmanılabilirlik: | % 30 | Maksimum kaldırma kapasitesi: | 200 ton |
Vurgulamak: | 200 tonluk kullanılmış sürünen vinç,200 tonluk hidrolik sürünen vinç,Kullanılmış hidrolik sürünen vinç |
Ürün Açıklaması
200 tonluk kullanılmış havalı vinç, iyi kaldırma kapasitesi ve makul fiyat
XGC200 sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XGC200
En yüksek yükleme kapasitesi: 200 t
En yüksek yükseltme anı: 1043.8t.m.
Ürün bileşeni ve sistem açıklaması
Sürünen yolculuk cihazı
Sürünen yolculuk cihazı sol ve sağ sürünen yolculuk cihazlarına ayrılır, bunlar bir ray çerçevesinden, pist ayakkabılarından, destek tekerleklerinden, tahrik tekerleklerinden, rehber tekerleklerinden,çember tekerlekleri, hareket mekanizması ve germe cihazı.
Sürünen çerçeve: simetrik, her biri 1 parça. Yüksek dayanıklı çelik levhalarla kaynaklı bir kutu tipi yapıyı benimsiyor.ve çerçeve ile konumlandırmak için paralel bantlarla donatılmıştır, rehberlik ve aşınmaya karşı dirençli bir rol oynar.
Sürücü tekerleği: yüksek dayanıklılıklı aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik, yüksek dayanıklılıklı vidalar ile gezegen redüktör evine bağlıdır.
Idler tekerleği: yüksek dayanıklılıklı aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik, çift flens tasarımı, yerleşik yüzen mühür, kendi kendine yağlayıcı.
Kılavuz tekerleği: yüksek dayanıklılıklı aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik, yerleşik yüzen mühür, kendi kendine yağlayıcı. Silindir gerilmesi benimsenmiştir,ve ray gerilme derecesi, rayı en iyi çalışma durumunda tutmak için bant türünü ve sayısını ayarlayarak ayarlanır..
Çember tekerleği: yüksek dayanıklılıklı aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik, çember tekerleği yerleşik yüzen mühür, kendi kendine yağlayıcı.
Seyahat mekanizması: normalde kapalı gezegen vitesini azaltıcı, güçlü hareket gücü, son derece yüksek esneklik ve manevra kabiliyeti.Hidrolik serbest bırakma.
Hidrolik sistem
Hidrolik pilot orantılı kontrolü olan, hassas hız, hassas çalışma ve iyi mikro harekete sahip yük duyarlı LUDV sistemi kullanılır.Ana valf çoklu eylemlerin bileşik operasyonu fark edebilirsiniz, kompakt yapısı ve uygun bakım.
Özel salıncak tampon yağ devre tasarımı, salıncak başlangıç ve durma pürüzsüz ve nazik, ince kaldırma işlemlerinin gereksinimlerini karşılar.
Elektrik sistemi
Elektriksel sistem esas olarak aşağıdaki parçaları içerir: motor kontrolü, izleme cihazları, yardımcı ekipman, hidrolik sistem kontrolü, tork sınırlaması ve güvenlik izleme vb.
Elektriksel sistemin bileşimi: geleneksel elektrik sistemi ve PLC kontrol sistemi.
Geleneksel elektrik sistemleri arasında güç kaynağı, başlangıç kontrolü, kabin klima, ses, aydınlatma, silgi makineleri vb. vardır.
PLC kontrol sistemi, ana ve yardımcı vinçlerin kontrolünü, döndürülmesini, ana dalgalanmayı ve diğer eylemleri ve motor durumunun izlenmesini içerir.Tüm eylemler, CAN-bus teknolojisini kullanarak PLC mantığı ile kontrol edilir..
Motor Sistemi
Tip: Dört vuruşlu dizel motor, altı silindir, su soğutmalı, süper şarjlı ve ara soğutmalı.
Çevre koruması: ulusal III standartlara uygun;
Yakıt tankı kapasitesi: 400 litre.
Karşı ağırlık
Karşı ağırlık, araç gövdesi karşı ağırlığı ve döngüleme masası karşı ağırlığından oluşur.
Kanca
Kanca konfigürasyonu şöyle:
Adı |
160 t (ihtiyaç duyulmaz) |
100 ton |
80 ton |
32 t |
13.5t |
Ağırlık ((t) |
2.4 |
1.67 |
0.945 |
0.7 |
0.5 |