 
|
Uyumlu 260T Kullanılmış Sürünen Kiremitler / Mobil Sürünen Kiremitler XCMG XLC260
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XCMG |
| Model numarası: | XLC260 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiable Price |
| Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
| Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
| Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
| Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
|
Detay Bilgi |
|||
| Seyahat hızı: | Saatte 80 kilometre | Türü: | Hidrolik |
|---|---|---|---|
| Yakıt tipi: | Dizel | İşletim ağırlığı: | 50.000 kg |
| payanda tipi: | Hidrolik teleskopik | Bumba uzunluğu: | 30 metre |
| Güvenlik özellikleri: | Yük moment limitörü, iki blok karşıtı sistem | Kaldırma Hızı: | dakikada 10 metre |
| Kapasite: | 260 ton | En yüksek uç yüksekliği: | 50 metre. |
| Vurgulamak: | 260 t kullanılmış sürünen vinçler,Sürünen vinç xcmg xlc260,260t sürünen vinç xcmg |
||
Ürün Açıklaması
Uygun Kullanılmış 260T Sürünen Kiremitler Satın Alınabilir
XLC260 Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XLC260
En yüksek yükleme kapasitesi: 260 t
Maksimum kaldırma anı: 1430t.m.
Ana dalga çalışma durumu_kol ucu katman olmadan ana dalga ana kanca özellikleri (HB/1)
Ana dalga çalışması durumu_Kolu uç katranı yok HB/1_75t+30t ana dalga ana kanca performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
5.5 |
244.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
219.4 |
219.4 |
215.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
181.5 |
181.5 |
181.4 |
181.4 |
181.3 |
172.9 |
|
|
|
|
|
|
8 |
154.5 |
154.6 |
154.4 |
154.4 |
154.2 |
154.1 |
150.3 |
145.9 |
|
|
|
|
9 |
134.3 |
134.3 |
134.2 |
134.2 |
134 |
133.9 |
132 |
128.5 |
125.1 |
121.9 |
118.8 |
|
10 |
118.6 |
118.6 |
118.4 |
118.5 |
118.3 |
118.1 |
117.4 |
114.6 |
111.8 |
109.1 |
106.6 |
|
11 |
106 |
106 |
105.9 |
105.9 |
105.7 |
105.6 |
105.3 |
103.2 |
100.9 |
98.6 |
96.5 |
|
12 |
95.8 |
95.8 |
95.6 |
95.6 |
95.4 |
95.3 |
95 |
93.8 |
91.8 |
89.9 |
88 |
|
13 |
87.2 |
87.2 |
87 |
87.1 |
86.8 |
86.7 |
86.4 |
85.9 |
84.1 |
82.4 |
80.8 |
|
14 |
80.2 |
80.2 |
80 |
80.1 |
79.8 |
79.7 |
79.4 |
79.1 |
77.5 |
76 |
74.5 |
|
15 |
73.5 |
73.6 |
73.6 |
73.7 |
73.6 |
73.5 |
73.4 |
73.2 |
71.8 |
70.5 |
69.1 |
|
16 |
67.1 |
67.2 |
67.2 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
66.9 |
66.7 |
65.6 |
64.4 |
|
17 |
61.6 |
61.8 |
61.7 |
61.8 |
61.7 |
61.6 |
61.4 |
61.4 |
61.2 |
61 |
60.2 |
|
18 |
56.9 |
57 |
57 |
57.1 |
56.9 |
56.8 |
56.7 |
56.6 |
56.4 |
56.3 |
56.1 |
|
19 |
52.7 |
52.9 |
52.8 |
52.9 |
52.8 |
52.7 |
52.5 |
52.5 |
52.3 |
52.1 |
51.9 |
|
20 |
49.1 |
49.3 |
49.2 |
49.3 |
49.2 |
49.1 |
48.9 |
48.8 |
48.6 |
48.5 |
48.3 |
|
22 |
|
43.1 |
43.1 |
43.2 |
43.1 |
43 |
42.8 |
42.7 |
42.5 |
42.4 |
42.2 |
|
24 |
|
38.2 |
38.2 |
38.3 |
38.1 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
37.6 |
37.4 |
37.2 |
|
26 |
|
|
34.1 |
34.2 |
34.1 |
34 |
33.8 |
33.7 |
33.5 |
33.4 |
33.1 |
|
28 |
|
|
|
30.8 |
30.7 |
30.6 |
30.4 |
30.3 |
30.1 |
30 |
29.7 |
|
30 |
|
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.5 |
27.5 |
27.2 |
27.1 |
26.8 |
|
32 |
|
|
|
|
25.2 |
25.2 |
25 |
25 |
24.7 |
24.6 |
24.3 |
|
34 |
|
|
|
|
|
23 |
22.8 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.2 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
20.9 |
20.9 |
20.7 |
20.5 |
20.2 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
19.2 |
19 |
18.8 |
18.6 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
17.6 |
17.4 |
17.3 |
17 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16.1 |
15.9 |
15.7 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.7 |
14.5 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.3 |
|
Büyütme |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Notlar:
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
Ana dalga çalışması durumu_Kolu uç katranı yok HB/1_75t+30t ana dalga ana kanca performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
|
10 |
104.4 |
102 |
98.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
94.7 |
92.6 |
90.6 |
88 |
78.8 |
71 |
|
|
|
|
|
|
12 |
86.5 |
84.7 |
83 |
81.3 |
77.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
|
13 |
79.5 |
77.9 |
76.4 |
74.9 |
73.4 |
68.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
46.6 |
|
14 |
73.5 |
72.1 |
70.7 |
69.3 |
68 |
66.8 |
60.7 |
59.5 |
54.6 |
50.1 |
46 |
|
15 |
68.2 |
66.9 |
65.7 |
645 |
63.2 |
62.2 |
59.7 |
58.7 |
53.8 |
49.4 |
45.4 |
|
16 |
63.6 |
62.4 |
61.3 |
60.2 |
59 |
58.1 |
57 |
56.1 |
53.1 |
48.9 |
44.8 |
|
17 |
59.5 |
58.4 |
57.4 |
56.3 |
55.3 |
54.4 |
53.3 |
52.6 |
51.6 |
48.1 |
44.2 |
|
18 |
55.8 |
54.8 |
53.9 |
52.9 |
51.9 |
51.1 |
50.1 |
49.4 |
48.5 |
47.5 |
43.6 |
|
19 |
52.1 |
51.6 |
50.7 |
49.8 |
48.9 |
48.1 |
47.2 |
46.6 |
45.7 |
44.9 |
43 |
|
20 |
48.5 |
48.3 |
47.8 |
47 |
46.1 |
45.4 |
44.6 |
44 |
43.1 |
42.4 |
41.6 |
|
22 |
42.3 |
42.1 |
41.9 |
41.7 |
41.3 |
40.7 |
39.9 |
39.4 |
38.7 |
38 |
37.3 |
|
24 |
37.4 |
37.2 |
37 |
36.7 |
36.5 |
36.4 |
36 |
35.5 |
34.9 |
34.3 |
33.6 |
|
26 |
33.3 |
33.1 |
32.9 |
32.7 |
32.4 |
32.3 |
32 |
32 |
31.6 |
31.1 |
30.4 |
|
28 |
29.9 |
29.7 |
29.5 |
29.2 |
29 |
28.9 |
28.6 |
28.6 |
28.3 |
28.2 |
27.7 |
|
30 |
27 |
26.8 |
26.6 |
26.3 |
26.1 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
25 |
|
32 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
23.8 |
23.6 |
23.4 |
23.2 |
23.1 |
22.9 |
22.7 |
22.4 |
|
34 |
22.3 |
22.1 |
21.9 |
21.6 |
21.4 |
21.3 |
21 |
21 |
20.7 |
20.5 |
20.3 |
|
36 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19.1 |
19 |
18.8 |
18.6 |
18.3 |
|
38 |
18.7 |
18.5 |
18.3 |
18 |
17.8 |
17.6 |
17.4 |
17.3 |
17.1 |
16.9 |
16.6 |
|
40 |
17.2 |
17 |
16.8 |
16.5 |
16.3 |
16.1 |
15.9 |
15.8 |
15.6 |
15.4 |
15.1 |
|
42 |
15.9 |
15.6 |
15.4 |
15.2 |
14.9 |
14.8 |
14.5 |
14.5 |
14.2 |
14 |
13.8 |
|
44 |
14.7 |
14.4 |
14.2 |
14 |
13.7 |
13.6 |
13.3 |
13.2 |
13 |
12.8 |
12.5 |
|
46 |
13.6 |
13.3 |
13.1 |
12.8 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12.1 |
11.9 |
11.7 |
11.4 |
|
48 |
12.5 |
12.3 |
12.1 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.4 |
|
50 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.2 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
|
52 |
|
10.5 |
10.3 |
10 |
9.8 |
9.7 |
9.4 |
9.4 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
|
54 |
|
|
9.5 |
9.3 |
9 |
8.9 |
8.6 |
8.6 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
|
56 |
|
|
|
8.5 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.1 |
|
58 |
|
|
|
7.8 |
7.6 |
7.5 |
7.2 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
|
60 |
|
|
|
|
7 |
6.8 |
6.6 |
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.8 |
|
62 |
|
|
|
|
|
6.2 |
6 |
5.9 |
5.7 |
5.5 |
5.2 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
5.4 |
5.4 |
5.1 |
5 |
4.7 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
4.9 |
4.9 |
4.6 |
4.5 |
4.2 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.4 |
4.1 |
4 |
3.7 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.7 |
3.5 |
3.2 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1 |
2.8 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Büyütme |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
Notlar:
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
