 
|
XLC260 İnşaat Sürücüsü kule vinci 260T Dev Sürücüsü vinçleri 60 km/s
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XCMG |
| Model numarası: | XLC260 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiable Price |
| Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
| Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
| Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
| Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
|
Detay Bilgi |
|||
| Maksimum kaldırma kapasitesi: | 260 ton | Yakıt tipi: | Dizel |
|---|---|---|---|
| Güvenlik özellikleri: | Yük moment limitörü, iki blok karşıtı sistem | Türü: | Hidrolik |
| Kabin: | Tamamen klima ile kaplanmış | Seyahat hızı: | 60 Km/h |
| Maksimum kaldırma yüksekliği: | 80 metre | Maksimum çalışma yarıçapı: | 40 Metre |
| karşı ağırlık: | çıkarılabilir | Bumba uzunluğu: | 50 metre. |
| Vurgulamak: | İnşaat sürünen kule vinci,260t sürünen kule vinci,dev sürükleyici vinçler 60 km/h |
||
Ürün Açıklaması
İnşaat Verimliliğini Artırmak: 260 T'lik Sürünen Kiremit Tamamiyle Çalışıyor ve İnşaatı Hızlandırıyor
XLC260 Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XLC260
En yüksek yükleme kapasitesi: 260 t
Maksimum kaldırma anı: 1430t.m.
Ana dalga çalışma durumu_kol ucu katman olmadan ana dalga ana kanca özellikleri (HB/1)
Ana dalga çalışma durumu_Kolu uç katranı yok HB/1_65t+30t ana dalga ana kanca performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
5.5 |
231.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
207.9 |
207.9 |
207.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
172 |
172 |
171.8 |
171.9 |
171.7 |
165.7 |
|
|
|
|
|
|
8 |
146.4 |
146.4 |
146.2 |
146.2 |
146 |
142.3 |
138 |
133.9 |
|
|
|
|
9 |
127.2 |
127.2 |
127 |
127 |
126.8 |
124.4 |
121 |
117.8 |
114.7 |
111.7 |
108.9 |
|
10 |
112.2 |
112.2 |
112.1 |
112.1 |
111.9 |
110.4 |
107.6 |
105 |
102.4 |
99.9 |
97.6 |
|
11 |
100.3 |
100.3 |
100.1 |
100.2 |
100 |
99.1 |
96.7 |
94.5 |
92.4 |
90.3 |
88.2 |
|
12 |
90.8 |
90.8 |
90.6 |
90.6 |
90.4 |
89.7 |
87.7 |
85.9 |
84 |
82.2 |
80.4 |
|
13 |
82.8 |
82.9 |
82.8 |
82.8 |
82.6 |
81.9 |
80.1 |
78.5 |
76.9 |
75.3 |
73.8 |
|
14 |
74.3 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.4 |
74.3 |
73.7 |
72.3 |
70.8 |
69.4 |
68 |
|
15 |
67.2 |
67.4 |
67.3 |
67.4 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
65.5 |
64.3 |
63 |
|
16 |
61.3 |
61.4 |
61.4 |
61.5 |
61.4 |
61.3 |
61.2 |
61.1 |
60.9 |
59.8 |
58.6 |
|
17 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.4 |
56.3 |
56.2 |
56.1 |
56 |
55.8 |
55.7 |
54.8 |
|
18 |
51.9 |
52 |
52 |
52.1 |
51.9 |
51.9 |
51.7 |
51.6 |
51.5 |
51.3 |
51.1 |
|
19 |
48.1 |
48.2 |
48.2 |
48.3 |
48.1 |
48 |
47.9 |
47.8 |
47.6 |
47.5 |
47.3 |
|
20 |
44.7 |
44.9 |
44.8 |
44.9 |
44.8 |
44.7 |
44.5 |
44.4 |
44.3 |
44.1 |
43.9 |
|
22 |
|
39.2 |
39.2 |
39.3 |
39.2 |
39.1 |
38.9 |
38.8 |
38.6 |
38.5 |
38.2 |
|
24 |
|
34.6 |
34.6 |
34.8 |
34.6 |
34.5 |
34.3 |
34.3 |
34.1 |
33.9 |
33.7 |
|
26 |
|
|
30.8 |
31 |
30.9 |
30.8 |
30.6 |
30.5 |
30.3 |
30.1 |
29.9 |
|
28 |
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.6 |
27.4 |
27.4 |
27.2 |
27 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
25 |
25 |
24.8 |
24.7 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
|
32 |
|
|
|
|
22.7 |
22.6 |
22.5 |
22.4 |
22.2 |
22 |
21.8 |
|
34 |
|
|
|
|
|
20.6 |
20.4 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
18.7 |
18.6 |
18.4 |
18.3 |
18 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
17.1 |
16.9 |
16.7 |
16.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.1 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.2 |
14 |
13.8 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.9 |
12.7 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6 |
|
Büyütme |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Notlar:
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalga başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipinin ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve yolculuk dışı kaldırma işinin yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucundaki tek katman olmadan ana balta bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalga üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
Ana dalga çalışma durumu_Kolu uç katranı yok HB/1_65t+30t ana dalga ana kanca performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
|||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
|
10 |
95.6 |
93.4 |
91.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
86.6 |
84.7 |
82.9 |
81.1 |
78.8 |
71 |
|
|
|
|
|
12 |
79.1 |
77.4 |
75.8 |
74.2 |
72.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
13 |
72.6 |
71.2 |
69.7 |
68.3 |
66.9 |
65.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
|
14 |
67.1 |
65.7 |
64.4 |
63.2 |
61.9 |
60.8 |
59.6 |
58.6 |
54.6 |
50.1 |
|
15 |
62.2 |
61 |
59.8 |
58.7 |
57.5 |
56.5 |
55.4 |
54.5 |
53.5 |
49.4 |
|
16 |
57.9 |
56.8 |
55.8 |
54.7 |
53.6 |
52.7 |
51.7 |
50.9 |
49.9 |
48.8 |
|
17 |
54.1 |
53.1 |
52.2 |
51.2 |
50.2 |
49.4 |
48.4 |
47.7 |
46.7 |
45.9 |
|
18 |
50.8 |
49.8 |
48.9 |
48 |
47.1 |
46.3 |
45.4 |
44.8 |
43.9 |
43.1 |
|
19 |
47.4 |
46.8 |
46 |
45.1 |
44.3 |
43.6 |
42.7 |
42.1 |
41.3 |
40.6 |
|
20 |
44.1 |
43.9 |
43.4 |
42.5 |
41.7 |
41.1 |
40.3 |
39.7 |
38.9 |
38.3 |
|
22 |
38.4 |
38.2 |
38 |
37.8 |
37.3 |
36.7 |
36 |
35.5 |
34.8 |
34.2 |
|
24 |
33.8 |
33.6 |
33.4 |
33.2 |
33 |
32.9 |
32.4 |
31.9 |
31.3 |
30.7 |
|
26 |
30.1 |
29.9 |
29.7 |
29.4 |
29.2 |
29.1 |
28.8 |
28.8 |
28.3 |
27.8 |
|
28 |
27 |
26.7 |
26.5 |
26.3 |
26 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
|
30 |
24.3 |
24 |
23.8 |
23.6 |
23.3 |
23.2 |
23 |
22.9 |
22.7 |
22.5 |
|
32 |
22 |
21.7 |
21.5 |
21.3 |
21 |
20.9 |
20.6 |
20.6 |
20.3 |
20.2 |
|
34 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19 |
18.9 |
18.6 |
18.6 |
18.3 |
18.1 |
|
36 |
18.2 |
18 |
17.8 |
17.5 |
17.2 |
17.1 |
16.9 |
16.9 |
16.5 |
16.4 |
|
38 |
16.6 |
16.4 |
16.2 |
15.9 |
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.2 |
15 |
14.8 |
|
40 |
15.3 |
15 |
14.8 |
14.5 |
14.3 |
14.1 |
13.9 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
|
42 |
14 |
13.8 |
13.6 |
13.3 |
13 |
12.9 |
12.6 |
12.6 |
12.3 |
12.2 |
|
44 |
12.9 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
11.9 |
11.8 |
11.5 |
11.5 |
11.2 |
11 |
|
46 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.4 |
10.2 |
10 |
|
48 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
9.5 |
9.2 |
9.1 |
|
50 |
10 |
9.8 |
9.6 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.7 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
|
52 |
|
9 |
8.8 |
8.5 |
8.3 |
8.2 |
7.9 |
7.9 |
7.6 |
7.4 |
|
54 |
|
|
8.1 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.2 |
7.1 |
6.9 |
6.7 |
|
56 |
|
|
|
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.5 |
6.5 |
6.2 |
6 |
|
58 |
|
|
|
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.9 |
5.8 |
5.6 |
5.4 |
|
60 |
|
|
|
|
5.7 |
5.5 |
5.3 |
5.3 |
5 |
4.8 |
|
62 |
|
|
|
|
|
5 |
4.7 |
4.7 |
4.4 |
4.3 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.8 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
3.7 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
2.8 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
2.4 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Büyütme |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
Notlar:
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalga başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipinin ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve yolculuk dışı kaldırma işinin yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucundaki tek katman olmadan ana balta bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalga üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
