İkinci el 260T Mobil vinçler Yüksek bina için hidrolik 80Km/s seyahat hızı
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | XCMG |
Model numarası: | XLC260 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
---|---|
Fiyat: | Negotiable Price |
Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
Detay Bilgi |
|||
Kontrol Sistemi: | Yük Moment Göstergesi (LMI) | Bumba uzunluğu: | 33.5 metre |
---|---|---|---|
Güvenlik özellikleri: | Two Blok Sistemi, Aşırı Yük Koruması, Acil Durdurma Düğmesi | Kol uzunluğu: | 12.8 metre |
En yüksek uç yüksekliği: | 46.3 metre | payanda tipi: | Hidrolik |
Maksimum kaldırma kapasitesi: | 260 ton | Maksimum seyahat hızı: | 80 km/s |
Vurgulamak: | 260T Mobil vinçler,Hareketli vinçler hidrolik,260 t taşınabilir sürünen vinç |
Ürün Açıklaması
İkinci el 260T sürünen vinç, inşaat kalitesini sağlamak için yüksek katlı bina inşaatı için kullanılabilir
XLC260 Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XLC260
En yüksek yükleme kapasitesi: 260 t
Maksimum kaldırma anı: 1430t.m.
Ana dalga çalışma durumu_Ana dalga ana dalga ile dalga ucundaki katran yardımcı kancasının özellikleri (HBS/2)
Ana dalganın çalışma durumu_başlı dalganın ana kancası ile HBS/2_75t+30t kol ucu katran yardımcı kancanın performansı
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||||
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
7 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
9 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
10 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
11 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
24 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
26 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
28 |
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
30 |
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
32 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
34 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
36 |
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
38 |
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
12.7 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12.6 |
12.4 |
12.2 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.3 |
11.1 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Büyütme |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
Ana dalganın çalışma durumu_başlı dalganın ana kancası ile HBS/2_75t+30t kol ucu katran yardımcı kancanın performansı
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
|||||||||
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
11 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
40 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
42 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13 |
12.7 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
12 |
11.9 |
44 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.7 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.8 |
10.6 |
46 |
11.3 |
11 |
10.8 |
10.6 |
10.3 |
10.2 |
9.9 |
9.9 |
9.6 |
9.5 |
48 |
10.2 |
10 |
9.8 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
8.9 |
8.9 |
8.6 |
8.4 |
50 |
9.3 |
9 |
8.8 |
8.6 |
8.3 |
8.2 |
8 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
52 |
8.4 |
8.2 |
8 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.1 |
7 |
6.8 |
6.6 |
54 |
|
7.3 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.3 |
6.2 |
6 |
5.8 |
56 |
|
|
6.4 |
6.2 |
5.9 |
5.8 |
5.5 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
58 |
|
|
|
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
60 |
|
|
|
|
4.6 |
4.4 |
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.7 |
62 |
|
|
|
|
3.9 |
3.8 |
3.6 |
3.6 |
3.3 |
3.1 |
64 |
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
3 |
2.7 |
2.6 |
66 |
|
|
|
|
|
|
2.5 |
2.5 |
2.2 |
2 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Büyütme |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.