 
|
Enerji Mühendisliği Kurulum İnşaat Çarpıcı vinç 260T Hidrolik Kontrol Sistemi
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XCMG |
| Model numarası: | XLC260 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiable Price |
| Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
| Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
| Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
| Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
|
Detay Bilgi |
|||
| Çalışma için maksimum rüzgar hızı: | 20 M/s'ye kadar | Kontrol Sistemi: | Hidrolik |
|---|---|---|---|
| Maksimum kaldırma yüksekliği: | 120 metreye kadar | Motor gücü: | 500 kW'a kadar |
| Çıkıntı uzunluğu: | 10 Metreye Kadar | Maksimum çalışma yarıçapı: | 80 metreye kadar |
| Seyahat hızı: | 80 km/s'ye kadar | Bumba uzunluğu: | 100 metreye kadar |
| karşı ağırlık: | 100 tona kadar | Maksimum tırmanma kabiliyeti: | 30'a kadar% |
| Vurgulamak: | 260t inşaat sürükleyici vinç,İnşaat sürünen teleskopik vinç,260t sürünen teleskopik vinç |
||
Ürün Açıklaması
260T sürünen vinç, enerji mühendisliği kurulumunda kilit rol oynar
XLC260 Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XLC260
En yüksek yükleme kapasitesi: 260 t
Maksimum kaldırma anı: 1430t.m.
Ana dalga çalışma durumu_Ana dalga ana dalga ile dalga ucundaki katran yardımcı kancasının özellikleri (HBS/2)
Ana dalganın çalışma durumu_Ana dalganın ana kancası ile HBS/2_65t+30t kol ucu katran yardımcı kancanın performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
7 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
10 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.9 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11.8 |
11.6 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10.8 |
10.6 |
10.4 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
9.6 |
9.4 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.4 |
|
Büyütme |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
Ana dalganın çalışma durumu_Ana dalganın ana kancası ile HBS/2_65t+30t kol ucu katran yardımcı kancanın performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m) |
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.9 |
|
40 |
13 |
12.8 |
12.6 |
12.4 |
12.1 |
12 |
11.7 |
11.7 |
11.4 |
|
42 |
11.8 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
10.8 |
10.7 |
10.4 |
10.4 |
10.1 |
|
44 |
10.6 |
10.4 |
10.2 |
9.9 |
9.7 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
9 |
|
46 |
9.6 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
8.5 |
8.2 |
8.2 |
7.9 |
|
48 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.2 |
7 |
|
50 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7 |
6.8 |
6.7 |
6.4 |
6.4 |
6.1 |
|
52 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.2 |
6 |
5.8 |
5.6 |
5.5 |
5.3 |
|
54 |
|
5.9 |
5.7 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.5 |
|
56 |
|
|
5 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
4.2 |
4.1 |
3.9 |
|
58 |
|
|
|
4.1 |
3.9 |
3.8 |
3.5 |
3.5 |
3.2 |
|
60 |
|
|
|
3.5 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
2.9 |
2.6 |
|
62 |
|
|
|
|
2.7 |
2.6 |
2.3 |
2.3 |
2.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
2.1 |
1.8 |
1.8 |
|
|
Büyütme |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 77m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.
