 
|
Acil kurtarma çalışmaları için hidrolik 220T kullanılmış sürünen vinç 1239t.M kaldırma anı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XCMG |
| Model numarası: | XLC220 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiable Price |
| Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
| Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
| Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
| Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
|
Detay Bilgi |
|||
| Kontrol Sistemi: | Hidrolik | karşı ağırlık: | 80 tona kadar |
|---|---|---|---|
| Seyahat hızı: | 80 km/s'ye kadar | Eğim sistemi: | Hidrolik |
| İsteğe bağlı ekler: | Jib, vinç, sinek jib, kanca bloğu | Bumba uzunluğu: | 100 metreye kadar |
| CAB özellikleri: | Klima, ayarlanabilir koltuk, ergonomik kontroller | Taşınma Kapasitesi: | 1.200 tona kadar |
| En yüksek uç yüksekliği: | 200 metreye kadar | Motor gücü: | 600 hp'ye kadar |
| Vurgulamak: | 220 t kullanılmış sürünen vinç,kullanılmış hidrolik sürünen vinç,220t hidrolik sürünen vinç |
||
Ürün Açıklaması
220T sürünen vinç, inşaat endüstrisi, petrol endüstrisi, acil kurtarma çalışmalarını kolayca gerçekleştirmek için farklı proje türleri için kullanılabilir
XLC220 Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XLC220
Maksimum yükleme kapasitesi: 220t
Maksimum kaldırma anı: 1239t.m.
Tipik çalışma koşulları
Ana dalga çalışma durumu_kol ucu katman olmadan ana dalga ana kanca özellikleri (HB/1)
Ana baldırın çalışma durumu_kol ucu katman olmadan ana baldırın ve ana kancayın çalışma aralığı (HB/1)
Ana dalga çalışma durumu_Kolu uç katranı yok HB/1_75t+21t ana dalga ana kanca performansı
|
Çalışma yarıçapı ((m)
|
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
|||||||||||
|
17 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
|
|
5 |
220.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
196.0 |
195.5 |
193.5 |
179.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
177.0 |
176.0 |
174.5 |
173.5 |
167.9 |
156.1 |
144.2 |
|
|
|
|
|
|
8 |
154.5 |
154.0 |
153.5 |
151.9 |
147.3 |
144.7 |
138.2 |
127.2 |
115.3 |
111.2 |
|
|
|
9 |
136.8 |
136.0 |
135.2 |
133.4 |
132.5 |
129.2 |
126.0 |
122.9 |
115.3 |
111.2 |
107.2 |
|
|
10 |
116.7 |
117.1 |
117.4 |
117.5 |
116.6 |
114.0 |
111.4 |
108.9 |
106.5 |
103.2 |
102.0 |
99.8 |
|
12 |
88.6 |
89.1 |
89.3 |
89.4 |
89.5 |
89.5 |
89.5 |
88.4 |
86.7 |
85.1 |
83.4 |
81.9 |
|
14 |
70.9 |
71.3 |
71.6 |
71.7 |
71.8 |
71.8 |
71.7 |
71.7 |
71.6 |
71.5 |
70.3 |
69.1 |
|
16 |
58.5 |
59.1 |
59.4 |
59.5 |
59.6 |
59.6 |
59.5 |
59.4 |
59.3 |
59.2 |
59.1 |
59.0 |
|
18 |
|
50.1 |
50.4 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.5 |
50.4 |
50.3 |
50.1 |
50.0 |
|
20 |
|
|
43.6 |
43.7 |
43.8 |
43.8 |
43.8 |
43.7 |
43.6 |
43.4 |
43.3 |
43.2 |
|
22 |
|
|
|
38.3 |
38.4 |
38.4 |
38.4 |
38.3 |
38.2 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
|
24 |
|
|
|
33.9 |
34.0 |
34.1 |
34.0 |
33.9 |
33.8 |
33.7 |
33.6 |
33.4 |
|
26 |
|
|
|
|
30.4 |
30.4 |
30.4 |
30.3 |
30.2 |
30.1 |
30.0 |
29.8 |
|
28 |
|
|
|
|
|
27.4 |
27.4 |
27.3 |
27.2 |
27.1 |
26.9 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
24.8 |
24.7 |
24.6 |
24.5 |
24.4 |
24.2 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
22.5 |
22.5 |
22.4 |
22.3 |
22.1 |
22.0 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
20.5 |
20.4 |
20.3 |
20.2 |
20.0 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18.8 |
18.6 |
18.5 |
18.3 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.9 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.6 |
15.4 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.4 |
14.2 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1 |
|
Büyütme |
18 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
Notlar:
1Gerçek kaldırma kapasitesi, bu tablodaki nominal kaldırma kapasitesinden, kanca ve dalganın başının etrafında sarılmış kancın, sarma ve tel ipi ağırlığı ile çıkarılmalıdır.
2Tablodaki nominal yük, yükün yatay sert bir zeminde yavaşça ve istikrarlı bir şekilde kaldırıldığı ve seyahat dışı kaldırma çalışmalarının yapıldığı zaman değeridir.
3Tablodaki nominal yük, kule kolu arka plağı, kule kolu rehber katman ve kol ucu tek katman olmadan ana dalga bölümünün hesaplama değerine dayanmaktadır.
4. kule kol arka plaka her bir dalga bölümünden çıkarılması gerekir ve kule kol rehber katran ana dalganın üst bölümünden çıkarılması gerekir.
5Ana dalganın uzunluğu 71m'yi aştığında "*"daki kombinasyon için bel ipi kullanılması gerekir ve ana dalganın uzunluğu 74m'yi aştığında dalganın desteklenmesi için bir eğim kullanılması önerilir.