 
|
Kullanılmış Xcmg Çalışan vinç 300 Ton yükleme ve boşaltma için Precast Beton Parçaları ve Çelik
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | XCMG |
| Model numarası: | XGC 300T |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Bir vinç |
|---|---|
| Fiyat: | Negotiable Price |
| Ambalaj bilgileri: | Müşteri ihtiyaçlarına göre paketleme |
| Teslim süresi: | Sipariş onayına göre |
| Ödeme koşulları: | L/C,T/T |
| Yetenek temini: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
|
Detay Bilgi |
|||
| Max. Lifting Height: | 120m | Model: | XGC300 |
|---|---|---|---|
| Maximum Lifting Capacity: | 300 tons | Ground Pressure: | 0.12 MPa |
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 90 tons |
| Boom Length: | 18-96m | Crawler Length: | 10.5 m |
| Max. Lifting Moment: | 3000 t·m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Engine Power: | 242 kW | Main Winch Line Pull: | 300 kN |
| Vurgulamak: | xcmg sürünen vinç 300 ton,Xcmg sürünen vinç yükleme 300t,300 tonluk xcmg sürünen vincin boşaltılması |
||
Ürün Açıklaması
XGC 300t ((-I) Sürünen vinç teknik özellikleri
Sürünen vinç modelleri: XGC 300t ((-I)
En yüksek yükleme kapasitesi: 300 t
Maksimum kaldırma anı: 1865t.m.
Kule çalışma durumu_başlı dalga katman bloğu yok ve kule dalga tek katman HW/1_85°_115t+40t_55m kule dalga ana kanca performansı
|
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
55 |
|||||||
|
HW/1 |
Kule kolunun uzunluğu ((m) |
|||||||
|
Radyanlar |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
15 |
76.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
73.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
69.8 |
64.0 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
69.0 |
63.2 |
54.1 |
|
|
|
|
|
|
19 |
62.8 |
60.6 |
53.5 |
|
|
|
|
|
|
20 |
62.5 |
57.9 |
53.0 |
46.0 |
|
|
|
|
|
22 |
57.3 |
53.0 |
49.2 |
45.0 |
37.7 |
|
|
|
|
24 |
52.8 |
51.0 |
45.5 |
42.0 |
37.1 |
31.8 |
27.0 |
|
|
26 |
47.7 |
46.2 |
42.7 |
37.9 |
35.0 |
31.1 |
26.5 |
22.6 |
|
28 |
42.6 |
41.8 |
40.2 |
35.3 |
32.5 |
29.4 |
25.6 |
22.2 |
|
30 |
38.2 |
37.7 |
36.7 |
35.1 |
30.5 |
27.5 |
24.8 |
21.8 |
|
32 |
|
34.0 |
33.4 |
32.2 |
29.2 |
25.5 |
23.2 |
20.7 |
|
34 |
|
30.7 |
30.4 |
29.5 |
28.3 |
24.7 |
21.4 |
19.4 |
|
36 |
|
|
27.7 |
27.0 |
26.1 |
23.8 |
20.8 |
18.0 |
|
38 |
|
|
25.1 |
24.7 |
24.1 |
22.8 |
20.0 |
17.2 |
|
40 |
|
|
22.8 |
22.6 |
22.2 |
21.2 |
19.6 |
16.7 |
|
42 |
|
|
|
20.7 |
20.4 |
19.6 |
18.6 |
16.1 |
|
44 |
|
|
|
18.9 |
18.7 |
18.1 |
17.3 |
15.8 |
|
46 |
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.6 |
16.0 |
15.0 |
|
48 |
|
|
|
|
15.8 |
15.4 |
14.8 |
14.0 |
|
50 |
|
|
|
|
14.4 |
14.1 |
13.6 |
12.9 |
|
52 |
|
|
|
|
13.2 |
13.0 |
12.6 |
11.9 |
|
54 |
|
|
|
|
|
11.9 |
11.5 |
11.1 |
|
56 |
|
|
|
|
|
10.9 |
10.6 |
10.1 |
|
58 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.3 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
8.9 |
8.5 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
7.0 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
5.7 |
Notlar:
1.◇--Kale-kol kombinasyonu 2.59m bel ipi gerektirir; ☆--Kale-kol kombinasyonu 3.58m bel ipi gerektirir.
2Ana dalga bölümünün yardımcı dalgayı sabitleyen arka çekim plakasını çıkarması ve ana dalga azaltıcısının kule kolu kılavuzu katranını kurması gerekir.
3. Boomu kaldırırken, lütfen sürünen sürücü tekerleği aracın gövdesinin arkasına yerleştirin ve boumu kaldırmaya yardımcı olmak için yardımcı bir vinç veya eğimli bir eğim kullanmanız önerilir.
Kule tipi çalışma durumu_başlı dalgalanma katranı bloğu ve kule dalgalanma tek katranlı HW/1_85°_115t+40t_67m kule dalgalanma ana kanca performansı
|
Ana dalganın uzunluğu ((m) |
67 |
|||||||
|
HW/1 |
Kule kolunun uzunluğu ((m) |
|||||||
|
Radyanlar |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
16 |
57.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
55.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
54.2 |
49.0 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
52.8 |
48.0 |
43.0 |
|
|
|
|
|
|
20 |
52.3 |
46.5 |
42.0 |
|
|
|
|
|
|
22 |
47.5 |
45.0 |
39.0 |
36.0 |
32.0 |
|
|
|
|
24 |
44.9 |
40.1 |
38.8 |
33.7 |
30.5 |
27.2 |
|
|
|
26 |
40.6 |
38.9 |
34.1 |
32.8 |
29.2 |
26.0 |
22.7 |
|
|
28 |
36.6 |
35.4 |
34.0 |
29.5 |
27.8 |
24.8 |
21.8 |
19.0 |
|
30 |
33.2 |
32.2 |
31.1 |
29.0 |
25.8 |
23.6 |
20.6 |
18.1 |
|
32 |
|
29.2 |
28.5 |
27.2 |
24.7 |
22.2 |
20.5 |
17.1 |
|
34 |
|
26.6 |
26.0 |
25.1 |
23.8 |
20.8 |
18.6 |
16.2 |
|
36 |
|
24.2 |
23.7 |
23.0 |
22.1 |
20.8 |
18.1 |
15.1 |
|
38 |
|
|
21.7 |
21.1 |
20.4 |
19.3 |
17.6 |
15.5 |
|
40 |
|
|
19.8 |
19.3 |
18.7 |
17.9 |
16.8 |
14.6 |
|
42 |
|
|
18.0 |
17.7 |
17.2 |
16.5 |
15.6 |
14.5 |
|
44 |
|
|
|
16.2 |
15.8 |
15.2 |
14.4 |
13.5 |
|
46 |
|
|
|
14.8 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.5 |
|
48 |
|
|
|
13.6 |
13.3 |
12.8 |
12.2 |
11.5 |
|
50 |
|
|
|
|
12.2 |
11.7 |
11.3 |
10.6 |
|
52 |
|
|
|
|
11.2 |
10.8 |
10.4 |
9.7 |
|
54 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.5 |
9.0 |
|
56 |
|
|
|
|
|
9.1 |
8.7 |
8.2 |
|
58 |
|
|
|
|
|
8.2 |
7.9 |
7.4 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
7.2 |
6.8 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
5.9 |
5.5 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
Notlar:
1.◇--Kale-kol kombinasyonu 2.59m bel ipi gerektirir; ☆--Kale-kol kombinasyonu 3.58m bel ipi gerektirir.
2Ana dalga bölümünün yardımcı dalgayı sabitleyen arka çekim plakasını çıkarması ve ana dalga azaltıcısının kule kolu kılavuzu katranını kurması gerekir.
3. Boomu kaldırırken, lütfen sürünen sürücü tekerleği aracın gövdesinin arkasına yerleştirin ve boumu kaldırmaya yardımcı olmak için yardımcı bir vinç veya eğimli bir eğim kullanmanız önerilir.
